Kaj je surovina za pas vlečne vrvi?

V skladu s pravili in predpisi je treba za varnostne pasove in varnostne vrvi uporabiti najlon, vinilon in svilo, za kovinsko okovje pa splošno ogljikovo jeklo.Pravzaprav se zaradi nizke intenzivnosti vinilonskih podatkov vse manj uporablja v praktični proizvodnji.Trdnost svilenega materiala je podobna trdnosti najlona, ​​z dobro toplotno odpornostjo in majhno specifično težo.Je dober material za izdelavo varnostnih pasov, vendar je drag in se redko uporablja, razen na posebnih mestih.Z nenehnim razvojem znanosti in tehnologije, raziskavami in razvojem novih tehnologij in novih izdelkov se nekateri novi materiali z visoko trdnostjo, majhno težo in dobrim udobjem uporabljajo pri izdelavi varnostnih pasov in varnostnih vrvi, teh materialov pa ne bi smeli uporabljati izločeno iz proizvodnje varnostnih pasov.

Pri izbiri izvirnih podatkov mora biti proizvajalec pozoren na razlikovanje visoko trdne preje od polipropilenske preje.Polipropilenska preja ni odporna na staranje in je država prepovedana za uporabo pri izdelavi varnostnih pasov.Če se za izdelavo varnostnih pasov uporabljajo polipropilenska vlakna, bo to predstavljalo veliko nevarnost za varnost življenja uporabnikov.Ker sta polipropilenska preja in preja visoke trdnosti po videzu zelo podobna, ju nestrokovnjaki težko prepoznajo, zato morajo biti proizvajalci pri nakupu originalnih materialov še posebej pozorni.Kadar je nemogoče ugotoviti njegovo pristnost, ga je treba poslati ustreznim oddelkom v pregled, uporabiti pa ga je mogoče šele po opravljenem pregledu.Uporabniki varnostnih pasov naj izboljšajo tudi svojo samozaščitno zavest, pri nakupu naj bodo pozorni na identifikacijo podatkov o varnostnih pasovih in od proizvajalca zahtevajo ustrezne certifikate.Če ne morete potrditi, preprečite njegovo uporabo.

V specifikaciji varnostnega pasu je izrecno določeno, da so prepovedani zvarjeni polobroči, trikotni obroči, obroči v obliki osmice, zatiči in obroči.Da bi zmanjšali proizvodne stroške, pa nekatera podjetja še vedno sestavljajo varnostne pasove z varjenimi deli, nekateri uporabniki pa temu problemu niso posvetili dovolj pozornosti, kar predstavlja velika nevarna tveganja.Sam postopek varjenja je star proizvodni postopek z dobro kakovostjo varjenja, trdnost spoja pa ne bo nižja od drugih delov fitingov;Če kakovost varjenja ni dovolj dobra, ko so kovinski deli obremenjeni, se najprej odklopijo od zvarilnega spoja.Večina podjetij, ki proizvajajo varjene dele, so neformalni proizvajalci z nizko tehnično stopnjo, slabo sposobnostjo obdelave in negotova kakovost.Zelo tvegano je sestaviti varnostne pasove s takimi dodatki.Ko enkrat izbruhne incident, so žrtve neizogibne.Zato bi morali biti tako proizvajalci, prodajalci in uporabniki pozorni na to težavo in zagotoviti dobro kakovost.